A modalidade que mais cresce nas competições de rally raid chega ao Sertões Petrobras 2026 com grid numeroso e promessa de uma disputa intensa e decidida nos detalhes. Mais de seis dezenas de UTVs vão encarar, entre os próximos dias 22 e 30, o roteiro de 4.020 quilômetros com largada e chegada em Goiânia e que atravessará Goiás, Bahia, Maranhão e Tocantins. Nomes de destaque não faltam, seja quando se fala da classificação geral ou das diferentes categorias.
Se a relação de duplas fortes candidatas à vitória chega à casa dos dois dígitos, a lista parte, por merecimento, dos atuais campeões. Zé Hélio e Ramon Sacilotti (Can-Am Maverick R / HPS – Pro Tork – Sportbay) levaram a melhor no Sertões Petrobras 2025 ao andar constantemente entre os primeiros nas etapas, com suas diferentes características e tipos de piso. Experiência não falta – Zé Hélio chegou à sua sexta vitória, depois de cinco conquistas nas motos, e Ramon também já somava pódios nas participações sobre duas rodas. Entrosamento em alta e com equipamento testado e comprovado, a expectativa é de repetir o resultado, o que não será missão das mais simples.
Deni Nascimento (Can-Am Maverick R / Bompack Racing) também sabe o que é vencer o Sertões Petrobras – foi ao alto do pódio três vezes, as últimas duas (2023 e 2024) ao lado do navegador Gunnar Dums. Assim como Rodrigo Varela / Matheus Mazzei (Can-Am Maverick R / Varela Rally), os melhores em 2022 e vices no ano passado. A “Família da Poeira”, como os Varela são conhecidos, conta ainda com Bruno (vencedor em 2017), ao lado de Ari Fiúza; Gabriel, em dupla com Michael Masson e o patriarca Reinaldo, tendo a seu lado Túlio Taniguchi.
Recordista de vitórias no Sertões Petrobras (sete, sempre nas motos), Jean Azevedo (Can-Am Maverick R / T+A Rally) é outro nome acostumado a andar nos primeiros lugares, ao lado de Idali Bosse. E se ainda não estão na galeria dos campeões, Pedro Mac Dowell / Daniel Spolidorio (Can-Am Maverick R / QI Racing); André Hort / Ivo Mayer (Can-Am Maverick R / Cotton Racing); Fabio Pirondi / Enio Bozzano (Can-Am Maverick R / HPS Performance), Francesco Franciosi / Egon Parizzi (Can-Am Maverick R / Cotton Racing) e Vinícius Castro / Breno Rezende (Can-Am Maverick R / RMattheis) já deram mostras de que podem chegar ao alto do pódio.
A participação internacional já é tradição entre os UTVs no maior rally das Américas. Garantida desta vez pelos portugueses Nuno Corvo e Ricardo Santos (pilotos), pelo norte-americano Gar Robinson – nome de destaque em provas da IMSA e da Trans-Am (automobilismo de pista) em seu país e pelos argentinos Javier Casanova / Lisandro Sisterna e Maxi Iglesias/Juan Pablo Vazquez.
UTV Sportbay
A novidade para este ano no Sertôes Petrobras é a UTV Sportbay, competição paralela às categorias do Brasileiro Sportbay de Rally Raid CBM. Ela reúne modelos Can-Am Maverick R preparados e comercializados pela Sportbay Powersports e tem como proposta atrair novas duplas para o esporte, ao lado de outras mais experientes. A premiação para os melhores é um atrativo extra.
Aspas
Zé Hélio
“Esse vai ser um belo ano de Sertões, voltamos às origens como uma prova que promete ser muito interessante, dura, com as principais características do rally de verdade. Bastante animado e ansioso para começar”.
Gunnar Dums
“Estamos com um carro novo, trabalhamos bastante em melhorias para ele e tivemos uma evolução bem grande. No Sertões é preciso ir com vontade de ganhar. Sabemos que será disputadíssimo, a concorrência é sempre muito forte, e a prova se desenha mais dura que a dos anos anteriores. Vai ser dar melhor quem for rápido e conseguir lidar com todas as situações que o rally proporciona”.
Jean Azevedo
“Será nosso segundo ano com o carro, aprendemos bastante em 2025 e fizemos ajustes para melhorar nosso desempenho e nos deixar mais competitivos. A expectativa é muito boa, fizemos uma preparação forte, chegamos esperançosos de um bom resultado. Conheço um pouco da região em que vamos andar e espero um rally muito exigente. Vou em busca do oitavo título, o primeiro nos UTVs”.