Chegou o dia de conhecer os campeões do Sertões Petrobras 2026. O domingo (30) traz a última das oito etapas do maior rally das Américas para concluir um desafio de 4.020 quilômetros iniciado em Goiânia e que tem, novamente na cidade, seu ponto final. O percurso de 286 quilômetros que ligará Goianésia ao Autódromo Internacional da capital goiana pode parecer curto em relação aos anteriores – principalmente os 127 km cronometrados –, mas a história de mais de três décadas da competição ensina que não se conquista a prova de véspera. Especialmente em uma edição definida por pilotos e navegadores como a mais dura e exigente dos últimos anos. Se foco e concentração foram decisivos até aqui, se tornam ainda mais quando falta tão pouco para a esperada chegada.

A sétima etapa, neste sábado (29) mostrou que os líderes, apesar da boa vantagem, seguem andando forte. Pela frente os competidores nas motos, carros e UTVs tiveram 279 km cronometrados (345 no total) a partir de Niquelândia. No caminho, mais uma vez a travessia de uma serra e de rios; trechos sinuosos e fesh-fesh, areia fina como talco. Mas com uma parte final mais rápida por estradas de fazenda que tornou o desafio menos extremo que o da sexta-feira – embora sob forte calor e com um equipamento também desgastado.

Nas motos, Bruno Crivilin (Honda CRF450RX Rally/Honda Racing Brasil) iniciou o dia disposto a administrar a confortável vantagem sobre o companheiro de time Martim Ventura (Honda CRF450RX Rally/Monster Energy Honda HRC). O português esteve à frente por boa parte da especial mas enfrentou problemas nos freios, abrindo caminho para mais uma etapa conquistada pelo capixaba. Crivilin larga rumo a Goiânia para confirmar sua primeira vitória no Sertões Petrobras e a 12ª da fabricante japonesa. Em terceiro na geral, Guilherme Bissotto (Yamaha WR450F/Txai Experience) faz um rally sólido e está próximo de vencer na categoria Moto 2.

Para Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio (Protótipo MEM/MEM Motorsport), o Sertões Petrobras 2026 tem sido sinônimo de domínio. Com a sexta vitória em sete etapas, o atual campeão mundial e o fiel navegador ficaram muito próximos da quarta visita ao alto do pódio no rally. A dupla conta com confortáveis 26 minutos de vantagem em relação a Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs (Toyota GR Hilux DKR/Baja Tek), com Flávio Lunardi/Fred Budtikevitz (Toyota Hilux V8 IMA/Bulldog Racing) na terceira posição. Na Production, Victor Pudell/Claudemir Hubner foram os mais rápidos do dia, com os líderes na geral José Cardoso/Frederico Zettel (Mitsubishi L200 RS/Promacchina) na segunda posição. A modalidade, que reúne os carros com menor preparação e os modelos da Classic, encarou 147 km cronometrados.

Menos de um segundo

Definição encaminhada também nos UTVs. Deni Nascimento/Gunnar Dums (Can-Am Maverick R/Bompack Rally) completaram a sétima etapa com o terceiro melhor tempo, à frente dos principais perseguidores Pedro Mac Dowell/Daniel Spolidorio (Can-Am Maverick R/QI Racing). Bicampeão mundial FIA de Baja, Cristiano Batista, em dupla com Paulo Medina (Can-Am Maverick R/Transmáquinas Racing) foi o melhor do dia ao superar, por apenas 64 centésimos de segundo, Bruno Varela/Ari Fiúza (Can-Am Maverick R/Monster Energy Varela Rally).

Neste ano, o Sertões Petrobras conta com um esquema inédito de transmissões ao vivo. São mais de 60 horas de imagens ao longo do rally, um recorde na história da modalidade em todo o mundo. Exibidas pelo Youtube da Roxo Sports e do Sertões Petrobras; Acelerados, N Sports (primeira e última hora de cada dia), Grande Prêmio e Terra. 

Aspas

Bruno Crivilin segundo da etapa e líder na geral Moto

“Feliz com essa sétima etapa, andei tranquilo o dia todo, o começo da especial foi bem travado, sinuoso e com fesh-fesh, depois abriu um pouco, achei que o Martim iria ganhar, mas ele enfrentou alguns problemas. O último dia é mais curto mas, se não chegar a Goiânia, não adianta. É ter cabeça para finalizar do jeito que almejamos desde o começo”.

Martim Ventura, vencedor da etapa e segundo na geral Moto

“Foi mais uma etapa exigente, vinha bem por boa parte do tempo mas passei a ter problemas no freio dianteiro, acredito que uma pedra tenha batido nele. Ainda temos um dia para terminar um rally bastante difícil, nós estamos cansados e as máquinas estão cansadas”.

Guilherme Bissotto, terceiro na etapa e na geral Moto

“Estamos fazendo um bom trabalho e trazendo o equipamento sempre bem, nas últimas etapas comecei a me sentir realmente à vontade na moto. Feliz com o resultado até agora, espero me divertir bastante no último dia”.

Lucas Moraes, vencedor da etapa e líder na geral Carro

 “Agora só falta uma. Feliz de mais uma vez ter trazido o carro inteiro e mantido a liderança, a etapa foi um pouco mais tranquila que a de sexta-feira; o Kaíque (Bentivoglio) mais uma vez navegou muito bem”.

Cadu Sachs, segundo da etapa e na geral Carro

“Furamos dois pneus, tivemos alguns contratempos no fim da especial, demos uma desconcentrada, perdemos algum tempo e isso nos custou a vitória do dia. Vamos em frente”.

Deni Nascimento, vencedor da etapa e líder UTV

“A etapa começou sinuosa, depois ficou bem interessante, conseguimos curtir bastante. Encontramos um bom ritmo, nada alucinante, já que temos uma boa vantagem e uma situação favorável para o último dia”.

Pedro Mac Dowell, quarto da etapa e vice-líder UTV

“Precisamos andar bem na última etapa, tenho um craque à minha frente e outros em seguida na classificação. Não é um dia tão longo, mas o rally só termina em Goiânia. Nossa meta era vencer a categoria e conquistar um pódio na geral, é exatamente a situação em que estamos agora”.

Sertões Petrobras 2026

29/8 – Sétima etapa
Niquelândia (GO) / Goianésia (GO)
DI: 48 km / SS: 279 km (Carro / Moto / UTV) e 147 km (Production) / DF: 18 km

TOTAL: 345 km

Resultados extra-oficiais

Moto

1. Bruno Crivilin #11, Honda CRF450RX Rally, Honda Racing Brasil, (1)MT1, 4h01min49
2. Martim Ventura (POR) #84, Honda CRF450RX Rally, Monster Energy HRC, (2)MT1, 4h02min32
3. Adrien Metge (FRA) #10, Yamaha WR450F/IMS Yamaha Rally, (3)MT1, 4h09min47
4. Guilherme Bissotto #22, Yamaha WR450F, Txai Experience, (1)MT2, 4h09min47
5. João Fornazari #20, Gasgas 450 Rally Replica, DM Trailers, (2)MT2, 4h20min47

Carro

1. Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio #323, Protótipo MEM, MEM Motorsport, (1)T1M, 3h59min01
2. Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs #302, Toyota GR Hilux DKR, Baja Tek, (2)T1M, 3h59min59
3. Marcos Baumgart/Kleber Cincea #301, Ford Ranger NWM Evo Plus, Sizmic – Ford Racing, (3)T1M, 4h03min31
4. Marcos Moraes/Fábio Pedroso #308, Protótipo MEM, MEM Motorsport, (4)T1M, 4h11min01
5. Carlos Ambrósio/Luiz Poli #348, Century CR7, Baja Tek, (5)T1M, 4h12min31

UTV

1. Cristiano Batista/Paulo Medina #146, Can-Am Maverick R, Transmáquinas Racing, (1)UOV, 3h59min49
2. Bruno Varela/Ari Fiúza #102, Can-Am Maverick R, Monster Energy Varela Rally, (1)UTU, 3h59min50
3. Deni Nascimento/Gunnar Dums #103, Can-Am Maverick R, Bompack Rally, (2)UTU, 4h03min49
4. Pedro Mac Dowell/Daniel Spolidorio #105, Can-Am Maverick R, QI Racing, (1)UT1, 4h04min12
5. Douglas Carassa/Caio Boscolo #126, Can-Am Maverick R, Pro Tork – Araucaria Florestal, (1)UT2, 4h04min28

Production

1. Victor Pudell/Claudemir Hubner #359, Mitsubishi Triton ER, HP Racing, (1)UPR, 2h28min39
2. José Carlos Cardoso/Frederico Zettel #407, Mitsubishi L200 RS, Promacchina Motorsport, (2)UPR, 2h33min28
3. Youssef Haddad/Vinícius Marcon #467, Mitsubishi Triton Katana R, Mitsubishi Spinelli Racing, (1)STK, 2h36min40
4. Fábio Cadasso/Marcos Vinícius #442, Mitsubishi L200 ER, (1)USP, 2h41min17
5. Gabriel Boff/Vitor Boff #440, Mitsubishi TR4 ER, Mepel Cacil Rally Team, (2)STK, 2h44min39

Classificação geral

Moto

1. Bruno Crivilin #11, Honda CRF450RX Rally, Honda Racing Brasil, (1)MT1, 34h48min50
2. Martim Ventura (POR) #84, Honda CRF450RX Rally, Monster Energy HRC, (2)MT1, a 26min21
3. Guilherme Bissotto #22, Yamaha WR450F, Txai Experience, (1)MT2, a 2h02min18
4. Marcelo Medeiros #18, KTM 450 Rally, Meds Racing, (2)MT2, a 3h12min
5. Ricardo Martins #7, Yamaha Ténéré 700, IMS Yamaha, (1)MBT, a 3h19min04

Carro

1. Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio, Protótipo MEM, MEM Motorsport, (1)T1M, 34h28min46
2. Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs #302, Toyota GR Hilux DKR, Baja Tek, (2)T1M, a 26min00
3. Flávio Lunardi/Fred Budtikevitz #331, Toyota Hilux V8 IMA, Bulldog Rally, (3)T1M, a 1h47min07
4. Daniel Mahseredjian/Rogério Almeida #364, Can-Am Maverick R, Gugelmin Racing, (1)SSV, a 2h51min56
5. José Silmar/Alyson Antunes #332, Ford Ranger V8, Sizmic Racing, (1)UBR, a 3h33min29

UTV

1. Deni Nascimento/Gunnar Dums #103, Can-Am Maverick R, Bompack Rally, (1)UTU, 34h53min57
2. Pedro Mac Dowell/Daniel Spolidorio #105, Can-Am Maverick R, QI Racing, (1)UT1, a 20min14
3. Bruno Varela/Ari Fiúza #102, Can-Am Maverick R, Monster Energy Varela Rally, (2)UTU, a 35min13
4. Francesco Franciosi/Egon Franciosi #121, Can-Am Maverick R, Cotton Racing, (2)UT1, a 42min40
5. Vinícius Castro/Breno Rezende #107, Can-Am Maverick R, RMatttheis Off-Road, (3)UTU, a 1h04min13

Production

1. José Carlos Cardoso/Frederico Zettel #407, Mitsubishi L200 RS, Promacchina Motorsport, (1)UPR, 18h20min18
2. Victor Pudell/Claudemir Hubner #359, Mitsubishi Triton ER, HP Racing, (2)UPR, a 1h10min22
3. Gabriel Boff/Vitor Boff #440, Mitsubishi TR4 ER, Mepel Cacil Rally Team, (1)STK, a 1h54min35
4. Youssef Haddad/Vinícius Marcon #467, Mitsubishi Triton Katana R, Mitsubishi Spinelli Racing, (2)STK, a 2h55min48
5. José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr #402, Mitsubishi Triton Sport R, (3)STK, a 5h19min56

Roteiro

30/8 – Oitava etapa
Goianésia (GO) / Goiânia (GO)
DI: 17 km / SS: 127 km (todas as modalidades) / DF: 142 km
TOTAL: 286 km

O último dia de rally reserva estradas sinuosas com piso duro e muitos buracos, além de bastante navegação para fechar a disputa com chave de ouro.

DI: Deslocamento inicial / SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

DISTÂNCIA TOTAL: 4.020 km
ESPECIAIS:  2.611 km (carros / motos / UTV)
                   1.493 km (Production)