Revelado na semana passada, o roteiro do 34º Sertões Petrobras traz, como característica marcante, a presença de Goiânia como cidade de largada e chegada. Esta será a terceira vez em que isso acontece – além da infraestrutura de uma grande capital e do carinho do público, a localização privilegiada e a variedade de caminhos desafiadores na região tornam a escolha mais do que adequada para o maior rally das Américas.

Já que estamos em uma quinta-feira, dia de TBT Sertões, é a chance de apertar os cintos e voltar no tempo, para lembrar como foram as ocasiões anteriores.

O Sertões 2005 marcou a quarta largada consecutiva de Goiânia. Além disso, pela primeira vez em 13 edições a prova terminaria longe do mar. Também inédita foi a validade do rally para o Mundial FIM (Motos e quadriciclos), o que trouxe ao Brasil nomes como o do espanhol Marc Coma e o do chileno Carlo de Gavardo.

Ao longo de 10 etapas, pilotos e navegadores atravessaram Goiás, Tocantins e o Distrito Federal, em um percurso de 4.613 quilômetros. Como em 2026, Cavalcante, na Chapada dos Veadeiros, fez parte do roteiro.

Mesmo com a presença de destaques internacionais, a vitória sobre duas rodas foi verde e amarela com Jean Azevedo, que superou De Gavardo e Zé Hélio. Brasil à frente também nos quadriciclos, graças a Robert Naji Nahas.

Edu Piano e Rogério Almeida foram os melhores entre os carros, seguidos por Ulysses Bertholdo/Rafael Capoani e Reinaldo Varela/Bruno Mega. Os caminhões também faziam parte da disputa – vitória de Amábile Barrasa / José Papacena / Domenico Montalbano.

2013

Oito anos depois, o formato se repetiu, em um roteiro que se concentrou em Goiás e Tocantins. Minaçu e Goianésia, que receberão os competidores em agosto, eram parte do percurso de 4.155km e oito etapas.

Novamente o rally integrava o calendário do Mundial FIM, o que trouxe ao Brasil vários dos grandes nomes da história da modalidade, algo refletido no pódio final. Vitória do saudoso português Paulo Gonçalves, seguido pelo francês Cyril Després e pelo espanhol Coma. Jean Azevedo foi o melhor brasileiro, em quarto. Robert Naji Nahas mais uma vez terminou à frente nos quadriciclos, batendo, por apenas dois minutos, o maranhense Marcelo Medeiros.

Pelo segundo ano os UTVs fizeram parte do grid e o mais rápido deles foi o de Carlo Collet (pai de Caio Collet, piloto da Fórmula Indy) e Marcos Gouvea. Ao lado de Solon Mendes e Antônio Sales, Edu Piano voltou ao alto do pódio, agora entre os caminhões.

Nos carros, segunda conquista consecutiva do francês Stephane Peterhansel, ao lado do compatriota Jean-Paul Cottret. Recordista de conquistas no Dakar, sobre duas e quatro rodas, e principal referência da modalidade, ele levou a melhor sobre Guiga Spinelli / Youssef Haddad.

A expectativa agora é por quem fará história nesse terceiro giro que se inicia e termina em Goiânia. O Sertões Petrobras 2026 se reencontra com sua tradição sem perder outro costume: o de que uma edição nunca é igual às demais.